Pierre Novelli

Nationalité : Française

Voilier : Imposible

Age : 62 ans

Résidence : Fontainebleau / Avon 77 France

Expérience : 2000 NM environ (sans doute plus si je devais réellement y associer toute ma pratique)

A NOTER : Je n’ai aucun complexe à me revendiquer comme marin d’eau douce puisque résident en Ile-de-France, c’est bien ce qui m’a permis de pouvoir acquérir les indispensables prérequis

Passion pour la voile : Je pratique une activité nautique depuis plus de 40 ans, planche à voile, dériveur double et solo, quillard de sport et petit habitable, la plupart du temps en régate.

J’ai eu l’occasion de devenir champion de seine et Marne en 420 et j’ai même eu l’occasion de participer à un champion du monde de Flying Fifteen au Crozon Morgat en Bretagne

J’ai pris une présidence associative du club nautique YCPF = Yachting Club du Pays de Fontainebleau durant cinq années

Et le solitaire ? : C’est une envie de longue date, une forme de graal, sans aucun doute un aboutissement. Beaucoup de personne de mon environnement ne comprennent d’ailleurs pas cette recherche d’accomplissement. Ainsi, j’ai pris une habitude poétique (en Alexandrin) très spontanée que je mets souvent en pratique pour exprimer ou résumer diverses situations plus rapidement que de grande dissertation :

NAVIGATIONS EN SOLITAIRE

Se fondre dans ce moment de solitude, à deux

Où être et matière s’accordent, en un instant pieux

Pour ainsi ne faire plus qu’un, dans un tout ou rien

Déplacé dans ce, qui n’a plus rien de terrien

Être seul, dans un défi sans définition

Et s’improviser sans recherche d’exemption

S’imaginer toutes les étapes à venir

Et très vite s’y confronter pour y parvenir

Avancer, à mesure, par des pas mesurés

Dompter l’impossible ou plutôt l’apprivoiser

S’intégrer à tous les éléments du moment

Parvenir en cadence, dans ce si bel allant

Comprendre cette mécanique qui lui est propre

Où la solitude n’existe et ne l’emporte

Un abandon qui n’a lieu qu’avec les terriens

Car au grand jamais, la mer n’esseule ses marins

Motivations pour la Longue Route 2024 : Le bateau dont j’ai fait l’acquisition fin 2021, s’est présenté à moi comme une rencontre sans équivoque. C’est donc effectivement sous cette évidence que j’ai concrétisé mon projet. Celle d’un départ en solitaire « no limit ». Transformer cet acte plutôt individualiste en le rapprochant d’un cadre collectif / associatif m’interpelle vraiment en lui donnant une dimension supérieure

Quelle préparation avant la Longue Route 2024 : Le bateau dont je dispose correspond à la meilleure monture dont on peut rêver pour ce type d’aventure. Je peux prétendre aujourd'hui le connaitre de fond en comble par une grande implication durant presque deux ans. Au-delà de dire que cela représente un point essentiel, je peux vous confirmer que je me sens capable d’aller en sa compagnie au bout du monde. Il faut également savoir que l’ancien propriétaire (membre de l’académie maritime d’Espagne) avait l’intention de partir en antarctique et préparait son bateau dans ce cadre avant de devoir renoncer pour des raisons de santé.

Le fait de pouvoir échanger avec des marins expérimentés c’est-à-dire connaissant les rouages logistiques de cet Everest de la mer est un point très important pour gagner du temps et ne pas se tromper ou le moins possible. J'ai également une excellente condition physique (en plus de ma pratique nautique j'ai eu deux grandes activités sportives complémentaires que j'ai cultivées pendant de nombreuses années (Judo ceinture noire et Athlétisme piste et cross-country). J'ai conscience que le bateau dont je dispose demande un engagement physique sans compromis pour bien le servir et qu'il vous le rende bien. Il s’agit avant tout d’un binôme. Et surtout en totale humilité me dire qu'au cours de ce voyage j'aurais encore tout à apprendre au jour le jour. Disposant du permis côtier et du permis fluvial depuis très longtemps, je dispose maintenant également du permis hauturier et du CRR (obligatoire)

Selon vous, quel sera le plus grand défi ? : Parvenir au bout de la Longue Route, en être digne, en ayant conscience qu'il ne faut rien omettre selon cette citation : "Tous les hommes pensent que le bonheur se trouve au sommet de la montagne alors qu’il réside dans la façon de la gravir". (Confucius)

Avez-vous l'intention de lier votre défi personnel à une cause sociale ? : J’ai une vraie préoccupation sur la sauvegarde des océans mais je dois vous avouer que je ne m’étais sans doute pas posé suffisamment la question pour lui donner un caractère social ou sociétal.

Parlez-nous de votre bateau : Nom : IMPOSIBLE

Numéro MMSI-number MMSI: 228 154 990

Modèle- Model : EMBRUN

Architecte- Architect : Meta Miet

Année de lancement- Launch year : 1982

Longueur en pieds- length in feet : 12.43 m - 41.83 ft

Largeur en pieds- width in feet : 3,75 m - 12.30 ft

Déplacement en kg- displacement in kg: 17 000 kg

IMPOSIBLE OH MON BATEAU !

Quand l'accessoire prend vie, pour « naitre » plus objet

Dans l’extension d'un corps, sans autres vérités

Quelle connexion fantastique, qui un jour nous lie

Dans cette étonnante amitié, qui nous relie

Pas de dépendance, simplement une présence

Une confiance, sans aucune recherche d'allégeance

Devenu partenaire de nos explorations

Il est l'image de la plus belle affiliation

Amour, passion, admiration, tout y passe

Et voilà que soudain, tous ses défauts trépassent

Devenu pour moi le phénix de son espèce

Nous ne faisons maintenant plus qu’un, ma joliesse

C'est le trait d'union, d'une fusion sans compromis

Où entre l’eau et notre esprit, rien n'est omis

Frissonnant dans cet émoi d'une vie naissante

Oh mon bateau !, tu m'accompagnes, ravissante